150 ülkede 200 yıla yakın zamandır faaliyet gösteren AkzoNobel, geleceği renklendirmeye devam ediyor. Her geçen gün yenilikçi bakış açısı ile geliştirdiği ürünleri seyirlerde, yarışlarda, soğuk ve sıcak denizlerde teknelerin gövdelerini koruyor. Ülke Satış Koordinatörü Alpaslan Erdoğan, yeni nesil boyalarda nelerin değiştiğini şu sözlerle anlatıyor: “Boya sektörünün lider firmalarından AkzoNobel uzun yıllardır teknoloji ve AR-GE konularında ciddi çalışmalar yürütüyor. Özellikle çevreci ve son kullanıcı dostu aynı zamanda da yüksek performanslı ürünlerin sektöre sunulması hususunda hem International hem de Awlgrip markası altında yeni yaklaşımlar geliştiriliyor. Örneğin, güncellenen regülasyonlar doğrultusunda International antifouling (zehirli) boya skalamız büyük oranda yenilendi. Biyosid içermeyen formülasyonu ile üst düzeyde çevreci bir seçenek olarak geliştirilen yeni tip antifouling boyaların denemeleri pilot bölgelerde sürüyor. Gemiler için üretilen biyosid içermeyen floropolimer teknolojisine sahip saf silikon Intersleek 1100SR ürünümüz uzun zamandır performansıyla göz dolduruyor. Yatlar için de çok yakında biyosidsiz yeni ürünümüz kullanıcı ile buluşacak. Bunların yanı sıra son dönemde yaygın olarak kullanılmakta olan Awlgrip HDT son kat boyamız, düşük miktarda VOC (uçucu organik bileşik) içeriği sayesinde çok daha çevreci bir seçenek sunuyor.”
AkzoNobel, sürdürülebilirlik konusunda da yoğun olarak çalışıyor. Erdoğan, şu anda Avrupa’da pilot bölgelerde kullanılmaya başlanan biyosidsiz ürünleri B-Free’nin çevreci olduğunun altını net olarak çiziyor. Bu tip boyaların performans ve dayanıklılığı en sık sorgulanan konuların başında geliyor. AkzoNobel’in uzmanlık alanı olarak sayılan performans ve dayanıklılık mevcut antifouling boyalarda olduğu gibi bu yeni boyalar da geçerli. Bir ürün ancak birçok deniz tipinde yıllarca süren testleri başarıyla geçtiğinde piyasaya sürülüyor.
Rengini seç
Awlgrip’in internet sitesinde çok dikkat çekici bir de uygulama var. Tekne sahiplerinin en zorlandığı konulardan biri olan son kat renk seçimi bu uygulama sayesinde kolaylaşıyor.
Geçen yıl Awlgrip müşterilere yardımcı olmak adına, iki boyutlu tekne şablonları üzerinde tüm renklerin görülebileceği bir platform kurmuştu. 2024 yılı itibari ile ilgiyle karşılanan bu uygulama, bir adım daha ileri götürülerek üç boyutlu olarak yayına alındı. İnternet sitesinden kolayca erişebileceğiniz bu uygulama, seçmiş olduğunuz tekne tipi üzerinde yaşam mahalli, borda, fileto hattı ve karina bölgelerinde Awlgrip skalasında yer alan tüm renk tonlarını üç boyutlu olarak gözlemleme imkanı sunuyor.
www.awlgrip.com/europe/colors/customize
Sık yapılan yanlışlar
Alpaslan Erdoğan’a kendi zehirli boyasını kendi yapan denizciler için tavsiyelerini sorduğumuzda söze en önemli hususun boya seçimi olduğunu belirterek başlıyor. Tekne tipi, seyir hızı, seyir aktivitesi, teknenin hareketsiz olarak suda kalma süresi, su kirliliği gibi faktörlerin bu seçimde belirleyici olduğunu açıklıyor: “Tekne sahipleri boya seçimi, uygulama yöntemleri gibi konularda internet sitemizde yayınlamış olduğumuz rehberlerden detaylı bilgi alabilirler. Bunun yanı sıra ihtiyaç duymaları halinde gerek bayilerimize gerekse de bizlere ulaşabilirler. Ülkemizdeki boya seçimleri genellikle tekneciler, boyacı ve kaptanların deneyimlerini kulaktan kulağa anlatması şeklinde oluyor. Sürat teknesi sahipleri sert antifouling boya Ultra 300, nispeten daha yavaş seyredenler veya yelkenli tekne sahipleri ise yumuşak antifouling boyalarımız Micron 350, Micron 300, Unipro 250 ve Boatgard 100 kullanıyor. Bu seçim esnasında en fazla yapılan hata ise teknenin hızı ve kullanım alışkanlığı ile ilgili oluyor. Teknenin azami hızı 30-40 knot olabilir ancak eğer genel kullanım seyir hızı 25 knot’ı geçmiyorsa ve sezonda en az iki hafta suda hareketsiz kalıyorsa mutlaka yumuşak antifouling boya kullanılmalıdır. Ayrıca her sezon karaya çekmeyi düşünmeyen tekne sahipleri 18-24 ay koruma sağlayan antifouling boyalarımız Micron 350 veya Micron 300’ü tercih edebilirler.”