Bir avometre kullanarak kabloların direncini kontrol edin. Motordan akülere giden negatif ve pozitif kablolar normalin dışında değerler gösteriyorsa bunları yeni kablolarla değiştirmenin vakti gelmiştir. Değiştirir değiştirmez farkı görürsünüz, motor bir anda rahatça çalışır. Sorunun kaynağını görmek isterseniz kabloların içine bir göz atın. Elinizle koparabileceğiniz simsiyah kablolarla karşılaştıysanız tuz yüklü nem ve akü asidinin buharı, yalıtım malzemesini penetre etmiş demektir. Bazen bağlantı noktasından bazen de pim deliğinden nem kablolara ulaşır. Bir kere korozyon bulaştı mı elektriksel direnç bakır telleri yakar. Kötü kablolar yangına kadar birçok sorunun sebebidir. Bu yüzden aküleriniz zayıf göründüğünde kabloları şu yöntemleri kullanarak test edin: Dinleyin: Zayıf start performansı yanlış bir şeyler olduğunu habercisidir. Dokunun: Çalıştıktan sonra her kabloya dokunun. Eğer sıcak kablo varsa, sorunu araştırın. Koklayın: Fazla ısınan kablolar koku yapar. Kötü kokular yayılıyorsa müdahale vakti gelmiştir. Eğin: Her kabloyu hafifçe eğin. Eğer eğilmiyorsa ya da kırılıyorsa problemi buldunuz demektir. Bakın: Avometreye bakın. 14,5 volttan fazlası kötüye işarettir. Test edin: Direnci test etmek için avometre ohm skalası kullanın.