Merhaba Tolga Bey, öncelikle katılacağınız yarışın talimatında hangi kuralların uygulanacağının yazdığı ilk bölüme bakmak gerekir. Standart olarak orada 2017-2020 Yelken Yarış Kuralları yazar. Ana yarış kuralları bunlardır. Ama talimatlarda bu kurallar değiştirilebilir. Yarışırken karşılaştığımız temel yol hakları kuralları özetle şunlardır:

10 Ayrı kontralarda 

Tekneler ayrı kontralarda ise, iskele kontra tekne sancak kontra tekneden uzak duracaktır.

11 Aynı kontrada, kapatmalı

Tekneler aynı kontrada ve kapatmalı ise, rüzgârüstü tekne rüzgâraltı tekneden uzak duracaktır.

12 Aynı kontrada, kapatmasız 

Tekneler aynı kontrada ve kapatmasız ise, arkadan neta tekne önden neta tekneden uzak duracaktır.

13 Orsa tramola atarken 

Bir tekne rüzgâra baş verdikten sonra borina rotasına kadar diğer teknelerden uzak duracaktır. Bu zaman içinde kural 10, 11 ve 12 uygulanmaz.

Bunlar 2017-2020 Yelken Yarış Kuralları kitabının ikinci bölümünde geçer. Tüm yarış kurallarını içeren bu kitabın Türkçe ve İngilizce versiyonunun tamamına www.tyf.org.tr sitesinden ulaşabilirsiniz. Yukarıda bahsettiğim 10 ve 11 no’lu kurallar aynı zamanda denizde çatışmayı önleme tüzüğünde de (COLREG) geçer. Yarış sırasında tekneler tabii ki sadece bu yukarıdaki durumlarda karşılaşmaz. Teknelerin dönmesi gereken şamandıra etrafı, geçmeleri gereken start ve finiş hatları gibi tekneleri birbirine yakınlaştıran durumlarda bu kuralların yanında her özel durum için de bir kural vardır. Bunlar için kural kitabı ikinci bölümünün tamamını okumak ve anlamak gerek. Bazı durumlarda yoruma ihtiyaç duyulur. Her pozisyon sadece kuralları okuyarak her zaman doğru bir şekilde yorumlanamayabilir. Bu sebeple bazı karmaşık pozisyonlarda ISAF’ın yayınladığı Case Book’tan benzer örnekler incelenerek yol hakkı daha doğru yorumlanabilir.

Kural kitabı her yaz olimpiyatı sonrası (dört senede bir) güncellenir ve yeni versiyonu yayınlanır. Aynı şekilde Case Book da yeni kurallara göre güncellenir ve ayrıca yeni zor karar verilecek pozisyonlar oluştukça kitaba ek yapılır. Cezalarla ilgili kural kitabının 4. bölümü olan “Yarışırken diğer istenenler” bölümüne de bakmak gerekir. 44. madde bir olay anındaki cezaları tanımlar. Cevabımın başında yazdığım gibi bu kurallar yarışın uyguladığı diğer kurallar tarafından değiştirilebilir. Yelken Yarış Kuralları kitabının ceza ile ilgili bölümünün ana maddeleri şu şekildedir: 

44.1 Ceza Kullanma

Yarışırken gerçekleşen bir olayda Bölüm 2 kurallarından birini veya fazlasını ihlal eden bir tekne iki-dönüş cezası kullanabilir. Kural 31’i ihlal eden bir tekne ise bir-dönüş cezası kullanabilir. Alternatif olarak yarış talimatları puanlama cezası veya başka bir ceza belirtebilir bu durumda belirtilen ceza bir-dönüş ve iki-dönüş cezalarının yerine geçecektir.

Bununla beraber,

(a) Bir tekne Bölüm 2 kurallarından birini ve kural 31’i aynı olayda ihlal ettiğinde, kural 31 ihlali sebebiyle ceza kullanmasına gerek yoktur;

(b) Eğer tekne, kural ihlali ile yaralanma veya ciddi bir hasara sebep oldu ise veya ceza alternatifi kullanmasına rağmen ihlali ile kendine yarışta veya seride belirgin bir avantaj sağladı ise cezası yarışı terk etmek olacaktır.

44.2 Bir-dönüş ve iki-dönüş cezaları Olaydan sonra mümkün olan en kısa zamanda ve diğer teknelerden iyice uzaklaştıktan sonra, bir tekne derhal, bir tramola ve bir kavançadan oluşan dönüşler şeklinde, aynı yönde gerekli sayıda dönüş yaparak bir-dönüş veya iki-dönüş cezasını kullanır. Bir tekne finiş hattı veya yakınındaki bir olaydan sonra ceza kullanırsa, finiş yapmadan önce hattın rota tarafına tamamen geçecektir.

Her ne kadar yarışlarda benzer kurallar geçerli olsa da bunlar talimatlarda, sınıf kurallarıyla değiştirilebildiğinden yarışlara katılırken öncelikle yarış talimatı, varsa ek talimatlar ve seyir talimatlarını okumak gereklidir. Yarışlarda açık sularda iki tekne karşılaştığında yukarıda bahsetmiş olduğum dört ana kural bu işin başlangıcıdır. Yelken Yarış Kuralları kitabını okuduktan sonra, yarışlarda nasıl uygulandığını gözlemlemeniz hangi kuralın hangi şartlarda geçerli olduğunu kavramanız sizin yarışlarda yapacağınız taktik ve stratejinizi de etkileyeceğinden bir yarışçının başarısına çok etki eder. İyi yarışlar dilerim.