Maersk'in de yatırımcısı olduğu ABD merkezli WasteFuel Marine, ilk ürünü biyometanol yakıtı denizcilik piyasasına sürdü.

WasteFuel, denizcilik yakıtlarının konvansiyonel yakıtlara kıyasla CO2 emisyonlarını %95 ve nitrojen oksit emisyonlarını %80'e kadar azaltılmasının hedeflediklerini belirtilerek; "Metanol, yenilenebilir bir yakıt olarak olağanüstü cazibeye sahiptir - mevcut lojistik altyapısını kullanabilir, kanıtlanmış motor tasarımlarıyla çalışır ve diğer yenilenebilir yakıtlara göre daha düşük üretim maliyetine sahiptir.'' açıklamasında bulundu.